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许多地方融资平台进入偿还债务高峰期（地方融资平台债务中，来自银行的贷款则高达8.47万亿元，占比79%；而债务分别于今、明两年到期的规模，则达2.62万亿、1.84万亿元。 ），但项目现金流匮乏使银行放贷的风险凸显，银行板块7-8倍的动态市盈率反映了投资者的担忧情绪。比如媒体曝光的云南省高速公路项目，似乎有赖帐之嫌。 冷静地看，2008年金融危机发生后，中央政府采取非常之举虽非明智，但也无可厚非，毕竟这是个头痛医头的时代。许多地方基础建设项目只是提前了开工期，走在了经济发展水平的前面。比如，高速公路项目，全国高速公路网即使再搁置五年建成，但肯定有的路段仍是门前冷落车马稀，这是由经济发展的不均衡性决定的，但路网建设需要完成许多主干高速路网。在人口红利期建设也有利于缓解日后的用工紧张，这些项目应该成为当代人的栽树之举。 高速公路的高收费也成为诟病，就高速公路而言，建议国家将其完全公益化。比如，目前上市的高速公路公司私有化，10倍以下的市盈率水平，溢价收购也就12-13倍市盈率水平；08年后新修的高速公路应用财政资金置换银行贷款，同时压缩三公支出，政府要学着过紧日子。也可采用证券化的思路打包发行全国高速路网30年债券，高速公路今后的收费标准就是满足维修和债券利息的现金流需要。 另外，地方政府投资冲动肯定和腐败行为有关联，公益化思路整顿地方融资平台的同时，还要给纳税人有个交代，需要杀一批大贪官。  

数据显示，香港市场的卖空行为已增至8个月以来高点，6月份日均卖空交易较过去三个月高出35%。其中，6月16日，港股的卖空额达87．7亿港元，为近33个月新高，仅次于金融危机期间创下的98．5亿港元单日纪录。据称，知名对冲基金经理都持有一定量空单的中资银行股。另据港交所公布的数据，今年一季度建设银行（601939）的日均做空比例约为4%，进入6月份，这一比例增加了两倍。

中国地方政府性债务到底有多大？不是9万亿，不是14万亿，而是10.7万亿。 动用全国4.3万名审计人员，耗时3月，针对全国31个省（自治区、直辖市）和5个计划单列市本级及所属市（地、州、盟、区）、县（市、区、旗）三级地方政府全面摸底后，6月27日，国家审计署署长刘家义终于揭开谜底。 刘家义在向全国人大常委会提交的通报中指出，截至2010年底，全国地方政府性债务余额107174.91亿元。其中，融资平台公司为4.97万亿元，政府部门和机构为2.50万亿元，占比共计69.69%。